对于目前现代的SUV产品线上来说,其实算是相当丰富了,但被世人所熟知的还要属途胜系列。
途胜系列自问世至今,已经在全球市场上收获了超过万用户。而自年正式引入国内市场以来,途胜系列在国内的累计销量也已突破了百万辆。是的,它是现代卖得最好的SUV,也是现代心目中分量极重的SUV。但是,目前途胜已经“老了”,眼瞅着CR-V以及RAV4的“飞黄腾达”,途胜必须要做出突破与超越。
因此,在4月12日,北京现代第五代途胜L来了!新车共推出四款配置车型,售价区间16.18万-20.18万元。与此同时,北京现代还公布了五大超值金融与服务政策,涵盖用户购车、用车、置换全环节,为城市先锋青年量身打造一站式安心服务体验。
值得注意的是,第五代途胜L是基于现代汽车i-GMP平台打造的首款SUV车型,它搭载了CVVD连续可变气门持续期技术等创新科技,集现代汽车时尚前卫设计与领先技术于一身,将为高度同质化的细分市场指引潮流方向,树立价值新标准。而作为北京现代技术品牌战略升级的最新代表,其成功上市不仅强化了北京现代在紧凑级SUV市场的竞争力,更将助推品牌的加速上攻。
那么第五代途胜L到底有哪些“过人之处”呢?今天我们不妨来一起看一看!
高颜值表达自身潮流的态度在这个“看脸的时代”,颜值即是正义,毕竟这是消费者购车的一块“敲门砖”,可以毫不夸张地说,在这一点上韩系车的设计还从来没有输过谁。
第五代途胜L在现代汽车最新的“SensuousSportiness(感性运动)”设计语言的基础上,融入了“ParametricDynamics(参数动力)”设计主题,使得整体造型更加潮流前卫,也极具视觉冲击力。譬如前脸的部分采用了参数化宝石前格栅,由于采用了宝石切割设计灵感,犹如宝石般的楔形截面,无论从哪一个角度来看,都光感十足。
与此同时,三角状的前格栅与“鹰翼”LED隐藏日行灯完美融合,搭配黑化的车标和黑底的分体式头灯,营造出强烈的运动感和未来感,这样的设计和第十代索纳塔有所相似。
车身侧面,第五代途胜L将硬朗的腰线、折线,与隆起的弧面造型有机结合,勾勒出了犹如宝石切割般的形面,搭配花瓣式的轮毂造型,让整车的侧面运动气息更加浓烈。而车尾的设计部分,第五代途胜L采用了时下流行的贯穿一体式尾灯设计,其“鹰爪”LED贯穿尾灯在点亮时极具辨识度,与此同时,这样的尾灯设计也与隐藏在前格栅的“鹰翼”LED大灯有着首尾呼应的效果。另外,凹凸君也发现一个很有意思的地方,那就是第五代途胜L的尾部LOGO是被设计在尾窗上的,相信这样的设计在日后或许会成为车圈的一种新时尚。
在车身尺寸方面,第五代途胜L在名字的后缀上加了个“L”,我们就明白了其中的一丝深意,要知道,国人是喜大的,在这一点上也算是迎合了国人的消费观了。第五代途胜L出自i-GMP平台,基于该平台短前悬、长轴距、长后悬的设计特点,使新车具备更高效的空间利用率,能够为用户提供更为宽裕的乘用与储物空间。第五代途胜L的长宽高尺寸分别为//mm,轴距达到了mm。相较于海外长轴距版车型,新车长度增加了40mm、高度增加了25mm。而相较于上代途胜车型(长宽高://mm,轴距:mm)其长度方面提升了mm、宽度增加了15mm,高度方面也是增加了20mm。
对比完了自身,在竞品对比方面,第五代途胜L表现得又如何呢?第五代途胜L在车身长度、宽度和轴距上相较竞品RAV4荣放分别领先了70mm、10mm、65mm;轴距比CR-V的mm长出了近mm,其车身宽度和轴距达到了同级领先。另外,在储物能力方面,第五代途胜L的行李箱空间达到L,在放倒后排座椅后可获得一个宽大平整的空间,将储物容积扩展至L,满足家庭用户的出行储物需求。不得不说,这样的空间表现,无疑让它可以吸引到不少消费者的
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