1月19日，从环保部得悉，环保部近期受理了四川巴中民用机场环评文件。据悉，该机场计划在今年4月开工，2017年12月底竣工。
环评文件显示，巴中机场性质为国内支线机场，拟建地址位于四川省巴中市恩阳区兴盛场乡境内，距巴中市区直线距离13千米，公路里程约31千米。计划于今年开工的巴中机场，分近期（2025年）和远期（2045年）进行建设。飞行区按4C标准设计，近期工程计划新建一条长2600米、宽45米的跑道，5000平方米的航站楼，4个站坪机位。据了解，巴中机场近期年旅客吞吐量约45万人次，年货邮吞吐量约1600吨，主要承当巴中至北京、上海、广州、昆明、武汉、西安、成都等周边民用机场航空运输任务；远期旅客吞吐量180万人次，货邮吞吐量8000吨。
环评文件泄漏，巴中民用机场总工期33个月，计划在今年4月开工，2017年12月底竣工。根据《计划》，包括新增的甘孜县机场和成都第二机场在内，四川机场数量将达17个，散布在川南、川东北、川西、攀西等多个区域，直接通航城市121个，其中直接通达国际（含地区）城市36个。
环评文件指出，巴中市曾是川陕革命根据地的中心，也是秦巴山区扶贫开发的核心区。巴中民用机场的建设，对增进革命老区扶贫开发、加开地区经济社会发展、提高地区经济社会发展、提高应急抢险救灾能力有着重要而积极的意义。同时，巴中市旅游资源面积占全市幅员面积12，包括川陕苏区根据地为代表的红色旅游等等，巴中空中之路的畅通，能为旅游兴市提供便捷的空中交通。
华西都市报张路延实习生余忠义
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